买卡车跑货运，不仅要买得起，还得养得起!由于过高的油价让卡友用车成本直线上升，一部分卡友开始转战新能源卡车，而另外一部分卡友出于对纯电卡车的续航里程以及充电条件的考虑，仍然犹豫不决。不选新能源车，又想降低运营成本，CNG天然气车型无疑是个更好的选择。欧铃V5 CNG车型满载重货每公里花费低至3毛钱，真真正正的把用车成本打了下来。

CNG车型成本更低更环保

CNG车型的出现，其实是跟路权以及车辆使用成本挂钩的。目前不少城市路段限制柴油货车通行，而小微卡主要使用场景又多在城市内部，所以不少卡友选择汽油版本，以保证自己的运输路权。每立方米天然气所产生的热量大约等于1.1升的汽油所产生的热量，但每立方米天然气的价格大约在3块钱，燃气的成本只是汽油的一半。就以欧铃V5 CNG车型为例，这款车搭载了全新东安双燃料发动机，最大功率77kw，最大扭矩135N·m，应对城市道路、城乡城郊复杂路况绰绰有余。油气两用更省钱，单以CNG为动力输出，每公里仅需3毛钱，大大降低卡友的用车成本。并且汽油、CNG双燃料也无需加注尿素，又帮卡友节省了一笔开销。

除了成本比较低以外，天然气充分燃烧主要产生水和二氧化碳，氮氧化物和硫氧化物等有毒有害气体含量比较少，所以燃气车要更加环保一些。

油气两用没有里程焦虑

不少卡友担心，在城市里跑，快没气了就去加气站加气比较方便，万一跑到郊区回不来没气了怎么办?这还真不用担心，欧铃V5 CNG搭载了双80L大容量储气罐，续航里程超过300Km，此外还配备了一个小汽油箱，可在燃气供应不足时为车辆提供临时能源。汽油和天然气发动机采用火花塞点火燃烧，发动机结构、工作原理基本相同，所以CNG车型也能烧汽油，油气两用，没有里程焦虑。

小卡车身 承载堪比轻卡

作为卡友发财致富的工具，车辆承载量决定了卡友钱包的厚度，欧铃V5 CNG车型底盘车架采用全铆工艺，车架腹面高度160mm，承载实力堪比蓝牌轻卡。后桥采用212等高齿主减后桥，齿轮扭矩容量增大15%，三种后桥速比，小速比跑的快，大速比有劲，满足不同卡友动力性、经济性的需求。此外，考虑到卡友们的用车场景，欧铃V5还有两处贴心设计，一是货台高度低至780mm，远远低于同类竞品，装卸货不费腰更方便，高效省时又省力，另一个就是车辆高度，在城市配送中，无论是商场、超市、还是小区的货物配送，都需要经常进出车库，2080mm的整车高度基本可以轻松出入所有地库，这一点对于城市配送非常重要。

外观内饰更时尚

入行门槛低、回本速度快，因为这些特点，城配运输一直以来都是卡友入行首选，许多年轻人也选择加入其中。现在年轻人用车需求，除了要求三大件的可靠性之外，外观造型以及内饰舒适性越来越成为年轻人购车的重要关注点。锋锐V5车型的外观整体造型采用了当今比较流行的简约式轿卡造型，大灯C字的造型也是非常地有特点，大灯与转向灯集成在一起，使得整个前脸极具辨识度，十分迎合当下年轻卡友们的审美需求。

轿卡设计更舒适

秀外慧中，锋锐V5内饰部分也同样出彩，整体给人以简洁、大气的视觉效果，作为驾驶员直观就能看到的仪表台，仪表台布置得更加符合人机工程学，各种按钮操作起来既方便又舒适。1760mm宽体驾驶室，空间大，乘坐更舒适，高包裹主驾座椅，800mm宽副驾座椅，舒适惬意，久坐不累。作为整车娱乐中心的多媒体显示屏当然不可或缺，内置式镶嵌屏不仅操作简单，而且功能性很强，导航、蓝牙、手机互联、倒车影像你需要的它都有。

现阶段国内92#汽油油价已经飙升至8.5元/L左右，油价的上涨直接导致卡友用车成本的飙升;同时国家环保政策一直在收紧，越来越多的城市路段限制柴油货车通行，而吉利欧铃汽车推出的这款欧铃V5 CNG车型正是从根本上解决了这些痛点，经济又环保，真正做到了省钱与实用两者结合。跑小微卡的卡友如果要购买新车，不妨考虑一下CNG燃气车型。

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